{"id":3227,"date":"2023-09-04T08:29:06","date_gmt":"2023-09-04T07:29:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mintitalia.com\/?p=3227"},"modified":"2023-09-04T08:29:06","modified_gmt":"2023-09-04T07:29:06","slug":"i-noli-marittimi-sono-scesi-al-livello-piu-basso-degli-ultimi-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mintitalia.com\/en\/i-noli-marittimi-sono-scesi-al-livello-piu-basso-degli-ultimi-anni\/","title":{"rendered":"I noli marittimi sono scesi al livello pi\u00f9 basso degli ultimi anni"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si continua a discutere, da quasi un anno a questa parte, dell\u2019inarrestabile calo delle tariffe di spedizione dei container, che&nbsp; a luglio sono scese ai minimi degli ultimi due anni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il 2023 fino ad ora, e rester\u00e0 cosi molto probabilmente fino alla fine dell\u2019anno, \u00e8 stato molto condizionato sia dal calo dei volumi sia dalla abbondanza di capacit\u00e0 dei carrier.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essenzialmente le compagnie di navigazione durante il 2021 e 2022, a causa della congestione nei&nbsp; porti, erano alla disperata ricerca di container per servire i clienti, quindi ne hanno ordinati di nuovi anche se sapevano che il livello esistente sarebbe stato sufficiente nel lungo termine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa logica si \u00e8 riflessa anche nella fornitura di navi portacontainer. L\u2019ingresso in servizio di nuove navi portacontainer (quasi 2 milioni di Teu di stiva in pi\u00f9 nel 2023) e il calo della domanda continueranno a impattare al ribasso sui noli. La scarsa domanda \u00e8 ancora il fattore di fondo che incide sui tassi e i dati di luglio sono stati scarsi in tutti i settori.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il risultato \u00e8 un mercato che ad oggi presenta un\u2019offerta eccessiva per le condizioni di mercato attuali e per il medio termine, e che questa situazione possibilmente perdurer\u00e0 fino alla fine del 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si continua a discutere, da quasi un anno a questa parte, dell\u2019inarrestabile calo delle tariffe di spedizione dei container, che&nbsp; a luglio sono scese ai minimi degli ultimi due anni. Il 2023 fino ad ora, e rester\u00e0 cosi molto probabilmente fino alla fine dell\u2019anno, \u00e8 stato molto condizionato sia dal calo dei volumi sia dalla [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3228,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36,37,35],"tags":[29,33,43,49],"class_list":["post-3227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italiano","category-logistics","category-supply-chain","tag-cargo","tag-logistics","tag-supplychain","tag-transports"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mintitalia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mintitalia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mintitalia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mintitalia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mintitalia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3227"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mintitalia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3227\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mintitalia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mintitalia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mintitalia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mintitalia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}